4月22日上午，深圳市交通運輸局龍崗管理局李永明局長、盧寒副局長會同龍崗交警大隊林云副大隊長、龍城街道何裕東副書記、萬偉副調研員前往龍城街道調研“機非分離”慢行交通設施建設工作。

　　調研組現(xiàn)場調研龍城街道2020年計劃實施的君和路、怡翠路“機非分離”等改造路段，隨后在龍城街道五樓會議召開座談會。座談會上，先后由龍城街道介紹2020年“機非分離”慢行設施建設計劃、存在的問題及相關工作建議；我局介紹“機非分離”慢行設施建設工作思路及典型案例分析；龍崗交警大隊結合我區(qū)“機非分離”慢行交通設施改造的迫切性及現(xiàn)實意義提出相關建議。

　　李永明局長強調，“機非分離”慢行交通設施建設是要以提升慢行系統(tǒng)實際使用率、消除“機非混行、人非混行”交通安全隱患、提升市民出行安全、舒適、便捷水平為根本目的。一是對“有路無慢、有慢無非”及大型車輛較多、機非混行嚴重的重點路段，要優(yōu)先實施“機非分離”改造；二是交通交警街道各方要緊密合作，將“機非分離”慢行交通設施建設納入道路交通安全隱患治理范疇，以“一點一策，一路一策”工作思路共同推進。

　　下一步，我局將陸續(xù)到各街道開展“機非分離”慢行交通設施建設調研，確保完成90公里自行車道年度建設任務。