據(jù)《人民日報海外版》報道，美國太空探索技術(shù)公司10月30日用“獵鷹9”火箭成功為韓國發(fā)射一顆商業(yè)通信衛(wèi)星，同時火箭第一級實現(xiàn)了第19次回收?；鸺厥帐褂每纱蟠蠼档统杀?，意義重大。目前我國也正在開展重復使用運載火箭技術(shù)的研究。據(jù)《科技日報》報道，中國航天科技集團公司一院正聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢機構(gòu)共同合作研制可重復使用運載器，并計劃于2020年左右首飛。那么，什么是可重復使用運載器？它分為哪幾類？應用前景又如何？

　　

　　可重復使用運載器“三步走”發(fā)展思路

　　（圖片來源：中國航天科技集團公司中國運載火箭技術(shù)研究院）

　　什么是可重復使用運載器？

　　《人民日報海外版》介紹，可重復使用運載器是相對于“一次性運載火箭”而言的概念，指運載器從地面起飛完成預定發(fā)射任務后，全部或部分返回并安全著陸，經(jīng)過檢修維護與燃料加注，可再次執(zhí)行發(fā)射任務。

　　航天科技集團一院研發(fā)中心總體室主任陳洪波在接受新華網(wǎng)采訪時表示，“重復使用運載器是航天技術(shù)與航空技術(shù)的融合，兼具航天器和航空飛行器的特點。相比于傳統(tǒng)的運載火箭，其最典型的特性是可以像飛機一樣重復使用，而不是像傳統(tǒng)火箭一樣是一次性使用的?！?/p>

　　可重復使用運載器分為哪幾類？

　　根據(jù)不同標準，重復使用運載器有多種分類。據(jù)《科技日報》報道，按照重復使用的比率，重復使用運載器分為部分重復使用和完全重復使用，例如航天飛機、獵鷹九號火箭等屬于部分重復使用，英國正在研制的“云霄塔”空天飛行器屬于完全重復使用；按主動力形式分為火箭動力和吸氣式組合動力；按級數(shù)分為單級入軌和多級入軌，一般以兩級入軌為主；按起降方式分為垂直起飛/垂直降落、垂直起飛/水平降落以及水平起降。

　　可重復使用運載器的發(fā)展前景如何？

　　可重復使用運載器的應用前景極為廣闊。陳洪波在接受《人民日報海外版》采訪時表示，可重復使用航天運載器研制正處于攻關階段，其最終目標是單位有效載荷發(fā)射成本降低至現(xiàn)有一次性運載火箭的十分之一，與有望大幅降低成本相應的是發(fā)射準備時間也可以大幅壓縮。

　　此外，據(jù)新華網(wǎng)報道，可重復使用運載器能夠滿足未來“快速、可靠、廉價”的航天運輸需求，既能承擔未來我國空間站的人員、物資運輸任務，也能滿足軍民兩用的有效載荷發(fā)射需求，還能開發(fā)太空旅游等民用產(chǎn)業(yè)，未來生活在空間站的航天員也不用擔心補給問題，更多人有機會前往太空一覽美景。