近日，深惠城際大鵬支線五工區(qū)項目首臺盾構(gòu)機順利通過驗收，不久將應用于葵涌站—大鵬站區(qū)間右線掘進。目前，全線各工區(qū)正如火如荼施工，預計2026年建成通車。

　　據(jù)了解，本次通過驗收的22379號盾構(gòu)機是一個大直徑土壓平衡盾構(gòu)機，刀盤直徑9.13米，整機全長123米。針對盾構(gòu)區(qū)間施工難點及特殊地質(zhì)情況，項目團隊對盾構(gòu)機進行了針對性選型設(shè)計，從設(shè)備選型到廠商制造，均做了優(yōu)化與變更。在保持盾構(gòu)機常規(guī)設(shè)置上，新增泥漿輔助系統(tǒng)，為盾構(gòu)機在各類不穩(wěn)定底層中安全、高效掘進奠定了基礎(chǔ)。同時，項目團隊專門配置人員進行駐場監(jiān)造，確保盾構(gòu)機保質(zhì)保量符合改造設(shè)計要求和進度需求。

　　驗收過程中，多家單位對盾構(gòu)機進行了全面檢測，評定新機組裝質(zhì)量為優(yōu)良，盾構(gòu)機功能動作全部滿足設(shè)計要求，現(xiàn)場測試正常運行，同意通過驗收?！按舜味軜?gòu)機順利通過驗收，標志著項目即將進入盾構(gòu)施工階段，為后續(xù)區(qū)間掘進工作奠定了堅實的基礎(chǔ)?！表椖坎坑嘘P(guān)負責人表示，接下來，項目團隊將再接再厲，全力以赴確保各項準備工作齊頭并進，持續(xù)優(yōu)化施工方案，確保盾構(gòu)機順利始發(fā)。

　　作為粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，大鵬支線也是深圳“東進戰(zhàn)略”的強力支撐，建成通車后可實現(xiàn)大鵬新區(qū)與龍崗區(qū)、坪山區(qū)半小時通勤。同時，通過換乘可快速抵達寶安機場、南山、前海等地，將極大緩解大鵬的綜合交通壓力。