8月25日上午，深圳地鐵3號(hào)線東延工程在龍崗坪地舉行開工儀式。據(jù)悉，地鐵3號(hào)線從既有的雙龍站延伸至龍崗坪地六聯(lián)站，全長(zhǎng)約9公里，計(jì)劃2020年開通試運(yùn)營(yíng)，并與坪地地區(qū)的城市改造、國(guó)際低碳城建設(shè)相結(jié)合。

　　3號(hào)線東延線投資約70億元，線路全長(zhǎng)9.229公里，其中高架段長(zhǎng)6.792公里，過渡段0.197公里，地下段2.24公里，在教育路站北側(cè)設(shè)坪地停車場(chǎng)。線路起點(diǎn)為雙龍站，沿龍崗大道路、坪西路敷設(shè)，打造高新產(chǎn)業(yè)帶，終點(diǎn)為六聯(lián)站。共設(shè)車站7座，包括內(nèi)環(huán)路站、新城路站、坪西路站、環(huán)城南站、教育路站5個(gè)高架站及富坪街站、六聯(lián)站兩個(gè)地下站，在環(huán)城南站附近與規(guī)劃中的深惠城際、中虎龍城際換乘。

　　3號(hào)線東延段通過已建成運(yùn)行的3號(hào)線連接福田中心區(qū)，對(duì)加快坪地地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。據(jù)了解，坪地地區(qū)結(jié)合國(guó)際低碳城的建設(shè)即將進(jìn)行大規(guī)模的城市更新改造，迫切需要3號(hào)線東延段的支持。而3號(hào)線東延線將軌道交通建設(shè)與城市改造相結(jié)合，促進(jìn)龍崗城市快速更新，提升龍崗的整體城市功能。據(jù)了解，系列工程的拆遷量高達(dá)60萬平方米，拆遷工作將成為工程實(shí)施的難點(diǎn)。

　　據(jù)了解，目前東部軌道交通網(wǎng)絡(luò)將陸續(xù)建設(shè)3號(hào)線東延、14號(hào)線、16號(hào)線、深惠城際等百余公里線路。3號(hào)線東延工程是響應(yīng)“東進(jìn)戰(zhàn)略”的首條軌道交通線路。據(jù)地鐵集團(tuán)介紹，該線路雖然只有9公里，但將14號(hào)線、16號(hào)線、深惠城際、中虎龍城際幾條東部軌道交通線路串聯(lián)，使之形成高效的東部軌道交通網(wǎng)絡(luò)。