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　　2013年來，深圳市大力推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用工作，大批新能源出租車、公交車成了市民出行的重要交通工具。而隨著限號限行政策的推進(jìn)，今年10月后不需再搖號的電動小汽車增量指標(biāo)，使新能源私家車也成為了市民購車的不錯選擇，全市新能源汽車保有量節(jié)節(jié)攀升，配套充電設(shè)施建設(shè)也日漸成為市民關(guān)注的熱點。

隨著深圳鼓勵市民使用電動車，已有越來越多的市民開始接受這一環(huán)保節(jié)能交通工具。

根據(jù)《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策措施》及《深圳市新能源汽車發(fā)展工作責(zé)任分工一覽表》要求，龍崗區(qū)積極落實新能源車輛購置與使用優(yōu)惠、交通管理及停車優(yōu)惠、動力電池回收等各項優(yōu)惠政策，并成立專責(zé)工作小組推動充電設(shè)施建設(shè)工作，采取特許經(jīng)營方式，委托深圳市華程交通有限公司為區(qū)內(nèi)充電設(shè)施運營企業(yè)。如今，龍崗區(qū)推廣工作情況如何呢？日前，記者來到深圳市華程交通有限公司一探究竟。

已建成充電樁320個 65個已投入使用

根據(jù)責(zé)任分工要求，龍崗區(qū)今年快速充電樁建設(shè)不低于300個。“龍崗區(qū)計劃建設(shè)307個，目前實際建設(shè)完成308個，此外還自建了慢速充電樁12個，共計建成320個。”由華程公司與清華大學(xué)合資成立的深圳水木華程電動交通有限公司總經(jīng)理陳容告訴記者。

320個充電樁分布在全區(qū)12個站點，其中，布吉客貨運輸站充電站、龍崗汽車總站充電站、平湖公交綜合場站充電站共計65個充電樁已經(jīng)通電使用。其他充電樁的供電工作正在緊張進(jìn)行中，預(yù)計至 12 月 31 日 還將有6個站點通電投入使用，分別是：滿京華充電站、中信龍盛充電站、沙灣汽車站充電站、龍東公交站首末站充電站、振業(yè)城公交首末站充電站、坪地汽車場站充電站，這6個站點總計充電樁個數(shù)182個，其中公交車專用充電樁26個。

現(xiàn)場體驗 使用充電樁注意三點

昨日上午，陳先生駕駛著一輛比亞迪·秦來到龍崗汽車總站充電，現(xiàn)場工作人員小曾給陳先生做了簡單的介紹。小曾說，快速充電樁功率在40千瓦到45千瓦之間，小汽車低電量狀態(tài)下一個半小時可以充滿，適合緊急補(bǔ)電，而慢速充電樁功率為7千瓦，往往需要充電8個小時以上。

此外，每個充電站均配備了奧特迅、比亞迪等多個品牌的充電樁，以滿足不同車型的需求。由于充電槍口基本通用，所以車主還要會區(qū)分充電樁是直流充電還是交流充電。陳先生駕駛的比亞迪車，在深圳較多，是采用交流充電的。

此外，陳先生還比較關(guān)心在下雨情況下的充電安全。小曾指著充電槍說，充電槍和車之間會形成一個握手協(xié)議，只有協(xié)議達(dá)成才會供電，不會跑電漏電。有的小品牌車輛與充電樁握手協(xié)議不匹配，可在現(xiàn)場請求工作人員技術(shù)解決。

不過小曾提醒道，“雖然充電樁都安裝了避雷裝置，但戶外雷電天氣充電還是會有雷擊風(fēng)險，因此打雷時最好勿操作。再次，充電過程中，不要啟動車輛，以免造成危險。”

充電結(jié)束時，小曾還對收費規(guī)則進(jìn)行了解釋：深圳市用電執(zhí)行峰平谷電價，因此充電樁收費也是峰平谷電價，充電站加收0.45元/度服務(wù)費。此外，用戶可辦理充電卡享受一定優(yōu)惠。“我們給電動車運營企業(yè)都配備了充電卡，私家車主則可以到指定站點辦理。下一步還將推出手機(jī)APP預(yù)約充電、付款等功能。”

陳先生充電時間為上午10點到11點，按照峰值電價1.08元/度加上服務(wù)費，一小時約40度電，本次充電共花費61.2元，大概可跑 70 公里 。

租臺新能源汽車試試 租賃場站也有充電樁

買不買新能源汽車，許多市民持觀望態(tài)度。

“10月中旬剛出不需搖號的政策，我就去試駕了比亞迪·唐，覺得不錯就買了。”在中心城開洗車行的全先生喜歡和車主們聊天，說到剛買不久的新車，全先生十分滿意，報價近30萬，享受完優(yōu)惠后21萬左右入手，上粵B牌照省了競價上牌的錢。作為一個老司機(jī)，全先生認(rèn)為“唐”比“秦”要成熟得多，與四五十萬的車輛配置不相上下。

無獨有偶，市民張先生也在近日訂購了“唐”，他認(rèn)為，不用搖號是首要原因，“性價比、舒適度、政策補(bǔ)貼力度等都是考慮的因素?，F(xiàn)在連奔馳、寶馬也開始有電動車，可選擇的車型多了。”

記者帶來一個喜訊，在1個月后，如果你有駕駛證又沒有犯罪記錄，那么只要下載一個叫“弼馬共享服務(wù)”的手機(jī)APP，就可以嘗試分時租賃新能源汽車作為出行方式。“電動汽車分時租賃”項目是深圳市發(fā)改委組織、同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合國家信息中心及深圳當(dāng)?shù)囟嗉覇挝簧陥蟮膰铱萍贾雾椖?，是指市民通過手機(jī)APP，按照0.6元/分鐘（暫定）的價格租賃新能源汽車的出行方式。

“從 2016 年 1 月 1 日 起，首批500輛新能源汽車將率先投入分時租賃，大部分將投在龍崗。”由華程公司與同濟(jì)大學(xué)合資成立的深圳市聯(lián)程共享電動汽車租賃有限公司常務(wù)副總楊佳維告訴記者，全市首批將建成80余個分時租賃站點，分布在除光明新區(qū)、大鵬新區(qū)外的其他8個行政區(qū)，其中近40個站點分布在龍崗區(qū)。

“目前龍崗區(qū)已建成了分時租賃站點近15個，到2016年1月底將建成25至30個場站，我們會先向企業(yè)站點陸續(xù)投放新能源汽車約200輛。”楊佳維介紹道，目前已有部分新車配置到位，每一個租賃站點都配備有3至5個充電樁，這些充電樁也向社會車輛提供充電服務(wù)。

“租一輛車方便出行又實惠。”楊佳維說，“為了方便市民用車體驗，屆時將開展首次駕車免費以及異地送、還車等服務(wù)，讓市民通過手機(jī)實現(xiàn)‘隨時隨地十分鐘租還車’的租車體驗。”

（深圳市聯(lián)程共享電動汽車租賃有限公司是深圳市龍崗區(qū)投資控股集團(tuán)有限公司轄屬企業(yè)
深圳市華程交通有限公司參股企業(yè)，原文刊登于 2015 年 12 月28 日 《深圳僑報》A13版）